En række aktører ønsker at kæde Kattegatforbindelsen og muligheden for at få færdiggjort Kalundborgmotorvejen sammen. Det har intet på sig

En række transport- og transportintensive virksomheder på Kalundborgegnen havde tirsdag formiddag inviteret de to lokalvalgte folketingspolitikere, Rasmus Horn Langhoff (A) og Jacob Jensen (V), sammen med Jeppe Hedegård Sørensen, lokal folketingskandidat for Radikale Venstre, til dialogmøde om nødvendigheden af at sikre den fornødne finansiering til reelt at få etableret den sidste strækning af rute 23 som motorvej.

I forbindelse med mødet, kædede politikerne igen Kattegatforbindelsen sammen med Kalundborgmotorvejen - måske for at få det til at se ud som om at en Kattegatforbindelse vil bevirke at vi får Kalundborgmotorvejen.

Dette har intet på sig. Det kan man se ved, at der ikke er en krones finansiering til Kalundborgmotorvej i Kattegatforbindelsens budget. I Kattegatforbindelsens budget regner man togbane helt fra Lejre med i udgiften, men motorvej til Kalundborg er der ikke én krone til.

Kalundborgmotorvejen er på vej -  og vil være bygget langt før Kattegatforbindelsen. Når så Kattegatbroen kommer, så vil Kalundborgmotorvejen blive fyldt op med gennemkørende trafik mellem Jylland og København og vil sandsynligvis forværre mobiliteten for Kalundborg.

Vi skal også huske at tale Kattegatforbindelsen op, og ikke bare lade os forføre at dem, som er modstandere af forbindelsen...
Jeppe Hedegaard Sørensen (R)